El código de modelo de una bomba Sauer-Danfoss (Sundstrand) Serie 90 se lee de izquierda a derecha en campos fijos: 90 para la serie, R o L para el sentido de giro, tres dígitos para el tamaño de bastidor en cc por revolución, y luego el control, la regulación de presión, la base de montaje auxiliar, los puertos de la tapa trasera, la filtración, los limitadores de desplazamiento, la flecha, la bomba de carga, los orificios del control, el hardware especial, los dos ajustes de alta presión y el ajuste de presión de carga. Así, 90R100 es una bomba Serie 90, giro a la derecha (en sentido horario), 100 cc de desplazamiento máximo.
Todo lo que sigue le dice cómo se construyó la bomba, y varios campos cambian qué piezas le quedan. Esta página decodifica cada campo a partir de la información técnica de la Serie 90 de Danfoss (520L0603), desarrolla un código real de placa de identificación, y explica el número de serie y el código de fecha, que importan para pedir piezas tanto como el código de modelo.
El código de ejemplo que Danfoss imprime en su manual de piezas de la Serie 90 de 100 cc (520L0893)
| Campo | Ejemplo | Significado | ¿Importa para las piezas? |
|---|---|---|---|
| Serie | 90 |
Bomba de pistones axiales Serie 90 | Sí |
| R | L |
Tipo y sentido de giro, R a la derecha (CW), L a la izquierda (CCW) | Sí, bomba de carga y algunas piezas internas |
| Tamaño | 100 |
Desplazamiento máximo, cc por revolución | Sí, define casi todas las piezas |
| M | EP |
Control de desplazamiento | Sí, el control y el kit de sellos del control |
| P | 1 |
Regulación de alta presión | Sí, válvulas multifunción |
| J | CD |
Base de montaje auxiliar | Sí |
| G | 60 |
Puertos de la tapa trasera | Sí, tapa trasera y junta |
| N | P |
Filtración | Sí |
| F | 3 |
Limitación de desplazamiento | A veces |
| L | F1 |
Flecha de entrada | Sí |
| H | D |
Sistema de carga (tamaño de la bomba de carga) | Sí |
| T | 03 |
Orificios del control | Sí, al reconstruir el control |
| W | GBA |
Hardware especial, principalmente placa de válvulas y sensor | Sí, placa de válvulas |
| Y | 35 |
Ajuste de alta presión, puerto A, en decenas de bar | Sí, ajuste del cartucho de la válvula |
| Z | 35 |
Ajuste de alta presión, puerto B, en decenas de bar | Sí, ajuste del cartucho de la válvula |
| K | 24 |
Ajuste de presión de carga, bar | Sí, alivio de carga |
Envíe el código completo, más el código de fecha. El código de modelo define la construcción, pero las listas de piezas de Danfoss a menudo dan dos o más números de parte para la misma pieza, separados por fecha de fabricación. Sin el código de fecha podríamos tener que adivinar, y preferimos no hacerlo. Más sobre eso abajo.
¿Qué significa 90R100? Tamaños de bastidor y desplazamiento
Los tres dígitos después de la letra de giro son el tamaño de bastidor, que es el desplazamiento máximo en cc por revolución. Danfoss fabrica siete bastidores de bomba.
| Código | Desplazamiento máx. | Velocidad nominal | Velocidad máx. | Peso de la unidad base |
|---|---|---|---|---|
042 |
42 cc (2.56 in³) | 4200 rpm | 4600 rpm | 34 kg (75 lb) |
055 |
55 cc (3.35 in³) | 3900 rpm | 4250 rpm | 40 kg (88 lb) |
075 |
75 cc (4.57 in³) | 3600 rpm | 3950 rpm | 49 kg (108 lb) |
100 |
100 cc (6.10 in³) | 3300 rpm | 3650 rpm | 68 kg (150 lb) |
130 |
130 cc (7.93 in³) | 3100 rpm | 3400 rpm | 88 kg (195 lb) |
180 |
180 cc (10.98 in³) | 2600 rpm | 2850 rpm | 136 kg (300 lb) |
250 |
250 cc (15.25 in³) | 2300 rpm | 2500 rpm | 154 kg (340 lb) |
La presión nominal del sistema para la familia es de 420 bar (6000 psi), máximo 480 bar (7000 psi), según el manual de servicio de la Serie 90 520L0818. Las cifras son de la tabla de parámetros de operación de ese manual.
La letra después de 90 en una bomba es R o L. También verá 90M en los motores fijos Serie 90, que usan su propio código y no se decodifican aquí.
Códigos de control (campo M)
Las dos letras después del tamaño de bastidor le dicen cómo se le da carrera a la bomba. Este es el campo que con más frecuencia define el control, la junta del control y el kit de sellos del control.
| Código | Control |
|---|---|
CA |
Tapa ciega, sin varillaje de retroalimentación, sin control |
DC |
Control por solenoide F-N-R de 3 posiciones, 12 V DC, conector DIN |
DD |
Control por solenoide F-N-R de 3 posiciones, 24 V DC, conector DIN |
HF |
Control hidráulico de desplazamiento HDC 2, puertos estándar, señal de 3.0-11 bar (44-160 psi) |
KA |
Control eléctrico de desplazamiento EDC, conector MS, bobina doble (14-85 mA) |
KN |
EDC, conector MS, bobina sencilla de 643 ohm (4-20 mA) |
KT |
EDC, conector Deutsch, bobina doble (14-85 mA) |
KP |
EDC, conector Weatherpack, bobina doble (14-85 mA) |
MA |
Control manual de desplazamiento MDC |
MB |
MDC con interruptor de arranque en neutral |
FA / FB
|
Control electrohidráulico NFPE, sin varillaje de retroalimentación, 12 V / 24 V, conector AMP Minitimer, válvula reductora de presión de 25 bar |
FC / FD
|
NFPE, 12 V / 24 V, válvula reductora de presión de 32 bar |
FG / FH
|
NFPE, 12 V / 24 V, 32 bar, respuesta rápida |
FK / FL
|
NFPE, 12 V / 24 V, 25 bar (solo bastidor 075) |
FM / FN
|
NFPE, 12 V / 24 V, 32 bar, respuesta rápida (solo bastidor 075) |
Las placas más antiguas traen códigos de control que no están en la lista actual. El código de ejemplo de arriba usa EP, que el manual de piezas de 100 cc identifica como un EDC con conector Packard. El mismo manual indica EA y EH como EDC con conector MS y EK como EDC con conector Deutsch. Si su código no está en la tabla, no es un error de impresión. Envíenoslo y lo buscamos en el manual de piezas de su bastidor.
Regulación de alta presión (campo P)
| Código | Significado |
|---|---|
1 |
Limitador de presión para los puertos A y B, 140-450 bar |
2 |
Válvulas de alivio de alta presión para los puertos A y B, 90-450 bar |
Base de montaje auxiliar (campo J)
| Código | Base | Bastidores |
|---|---|---|
AB |
SAE-A, tapa sellada, acoplamiento de 9 dientes | Todos |
BB |
SAE-BB, tapa sellada, acoplamiento de 15 dientes | Todos |
BC |
SAE-B, tapa sellada, acoplamiento de 13 dientes | Todos |
CD |
SAE-C, tapa sellada, adaptador de 4 tornillos, acoplamiento de 14 dientes | 055 a 250 |
DE |
SAE-D, tapa sellada, acoplamiento de 13 dientes | 130, 180, 250 |
EF |
SAE-E, tapa sellada, acoplamiento de 13 dientes | 180, 250 |
NN |
Sin base de montaje auxiliar | Todos |
Puertos de la tapa trasera (campo G) y filtración (campo N)
| Código | Tapa trasera | Bastidores |
|---|---|---|
60 |
Puertos laterales | 055, 075, 100 |
80 |
Puertos gemelos | Todos |
| Código | Filtración | Bastidores |
|---|---|---|
D |
Bomba de carga externa | Todos |
L |
Filtro de presión, integrado, filtro largo | 042 a 130 |
P |
Filtro de presión, integrado, filtro corto | 042 a 130 |
R |
Filtración de presión remota | 055 a 130 |
T |
Presión remota, puertos de rosca SAE 1-1/16 para alto flujo | 180, 250 |
S |
Filtración en la succión | Todos |
Limitación de desplazamiento (campo F)
| Código | Significado |
|---|---|
3 |
Sin limitadores (no se ofrece en 180) |
4 |
Limitadores en ambos lados (no se ofrece en 180) |
C |
Sin limitadores, solo 180 cc |
M |
Limitadores en ambos lados, solo 180 cc |
7 |
Sin limitadores, cilindro de servo especial en el lado 1 con resorte duro, solo controles NFPE |
Flecha de entrada (campo L)
| Código | Flecha | Bastidores |
|---|---|---|
C3 |
Estriada, 15 dientes, paso 16/32 | 042 |
C6 |
Estriada, 21 dientes, paso 16/32 | 055, 075, 100 |
C7 |
Estriada, 23 dientes, paso 16/32 | 075, 100 |
C8 |
Estriada, 27 dientes, paso 16/32 | 130, 180, 250 |
F1 |
Estriada, 13 dientes, paso 8/16 | 100, 130, 180, 250 |
S1 |
Estriada, 14 dientes, paso 12/24 | 055, 075, 100 |
G1 |
Estriada, 25 dientes, paso 20/40 | 075, 100 |
T8 |
Cónica, 25.400 mm (1.000 in) de diámetro | 042 |
T1 |
Cónica, 34.925 mm (1.375 in) de diámetro | 055, 075 |
T6 |
Cónica, 38.100 mm (1.500 in) de diámetro | 075, 100 |
T4 |
Cónica, 44.450 mm (1.750 in) de diámetro | 130 |
Sistema de carga (campo H)
Esta letra es el tamaño de la bomba de carga en la parte trasera de la bomba, o una indicación de que la carga viene de afuera.
| Código | Bomba de carga | Bastidores |
|---|---|---|
B |
11 cc/rev | 042, 055 |
C |
14 cc/rev | 042, 055, 075 |
D |
17 cc/rev | 055, 075, 100 |
E |
20 cc/rev | 075, 100 |
F |
26 cc/rev | 100, 130 |
H |
34 cc/rev | 130, 180 |
J |
47 cc/rev | 180, 250 |
K |
65 cc/rev | 250 |
L |
Bomba de carga externa, alivio de carga interno, la unidad tiene base auxiliar | Todos |
N |
Bomba de carga externa, alivio de carga interno, la unidad no tiene base auxiliar | Todos excepto 055 |
Orificios del control (campo T)
Dos caracteres que definen los orificios del control. Cambian qué tan rápido entra en carrera la bomba, y el código solo tiene sentido junto con el tipo de control del campo M. Las medidas están en milímetros.
| Control | Código | Entrada P | Drenajes | Servo A / B |
|---|---|---|---|---|
| MDC | 00 |
Ninguno | 1.6 (barreno en el carrete, sin orificio instalado) | Ninguno |
03 |
0.81 | 1.6 (barreno en el carrete) | Ninguno | |
05 |
1.37 | 1.6 (barreno en el carrete) | Ninguno | |
C5 |
0.81 | 1.4 | Ninguno | |
C6 |
1.02 | 1.4 | Ninguno | |
| EDC | 00 |
Ninguno | 1.3 | Ninguno |
03 |
0.81 | 1.3 | Ninguno | |
05 |
1.37 | 1.3 | Ninguno | |
33 |
0.81 | Ninguno | Ninguno | |
| FNR | G1 |
Ninguno | 1.2 | Ninguno |
G4 |
0.46 | 1.2 | Ninguno | |
G8 |
0.66 | 1.2 | Ninguno | |
GB |
0.81 | 1.2 | Ninguno | |
GD |
1.57 | 1.2 | Ninguno | |
| HDC | 00 |
Ninguno | 1.3 | Ninguno |
03 |
0.81 | 1.3 | Ninguno | |
05 |
1.37 | 1.3 | Ninguno | |
| NFPE | B1 |
Ninguno | 1.5 | Ninguno |
B2 |
Ninguno | Ninguno | 1.2 / 1.2 | |
B6 |
Ninguno | Ninguno | Ninguno |
Hardware especial (campo W)
Tres letras, que describen principalmente la placa de válvulas, que es una pieza del grupo rotativo, así que este campo importa cuando usted reconstruye.
| Código | Significado |
|---|---|
EEG |
Anillo de velocidad, sin sensor, placa de válvulas CP30 +4.3° |
EFC |
Sensor de velocidad, conector Turck (KPPx156), placa de válvulas CP15 +0.5° |
EFI |
Sensor de velocidad, conector Turck (KPPx156), placa de válvulas CP30 +4.3° |
FAC |
Resortes T-bar anidados, placa de válvulas CP15 +1.5° |
FAD |
Resortes T-bar anidados, placa de válvulas CP15 +0.5° |
GBA |
Placa de válvulas CP15 +0.5° |
GCA |
Placa de válvulas CP15 +1.5° |
GLA |
Placa de válvulas CP30 +4.3° |
NNN |
180 cc: placa de válvulas CP15 +0.5°. 250 cc: placa de válvulas CP15 +1.5°, resortes T-bar anidados |
Ajustes de alta presión (campos Y y Z) y presión de carga (campo K)
Los últimos tres grupos son ajustes, no hardware, y son los que un mecánico lee con más frecuencia.
| Campo | Códigos | Significado |
|---|---|---|
| Y, puerto A |
26 32 35 38 40 42
|
260, 320, 350, 380, 400 o 420 bar |
| Z, puerto B |
26 32 35 38 40 42
|
260, 320, 350, 380, 400 o 420 bar |
| K, carga |
20 a 34 en pasos de 2 |
Ajuste del alivio de carga en bar. El 32 no se ofrece en el 250, y el 34 no se ofrece en el 042 ni en el 250. |
El manual de servicio explica cómo leerlos en campo. El ajuste de alta presión es el preajuste de fábrica del limitador de presión en cada válvula multifunción, y está referido a la presión de carga, así que es la diferencia entre los lados de alta y de baja del circuito. El ajuste de carga está referido a la presión de carcasa. Los rangos medidos por Danfoss a 1500 rpm en neutral son 18.1-21.7 bar (262-315 psi) para el código 20, 22.0-26.9 bar (319-390 psi) para el código 24 y 25.8-30.7 bar (374-445 psi) para el código 28. Si su mando tiene un problema, nuestra guía de solución de problemas de hidrostáticas explica esas revisiones paso a paso.
Ejemplo desarrollado: 90L100 EP 1 CD 60 P 3 F1 D 03 GBA 35 35 24
Este es el código de placa de identificación que Danfoss usa como ejemplo en el manual de piezas de la bomba Serie 90 de 100 cc (520L0893). Decodificado con las tablas de arriba:
| Campo | Código | Esta bomba |
|---|---|---|
| Serie | 90 |
Bomba Serie 90 |
| Giro | L |
A la izquierda, en sentido antihorario |
| Tamaño | 100 |
100 cc (6.10 in³) por revolución |
| Control | EP |
Control eléctrico de desplazamiento EDC, conector Packard (no está en la lista maestra de 2016, pero sí en el manual de piezas) |
| Regulación de presión | 1 |
Limitadores de presión en los puertos A y B |
| Base auxiliar | CD |
Base SAE-C, adaptador de 4 tornillos, acoplamiento de 14 dientes |
| Tapa trasera | 60 |
Puertos laterales |
| Filtración | P |
Filtro de presión integrado, corto |
| Limitadores de desplazamiento | 3 |
Ninguno |
| Flecha | F1 |
Estriado de 13 dientes, paso 8/16 |
| Bomba de carga | D |
17 cc/rev |
| Orificios del control | 03 |
EDC: entrada de 0.81 mm, drenajes de 1.3 mm |
| Hardware especial | GBA |
Placa de válvulas CP15 +0.5° |
| Alta presión A / B |
35 35
|
350 bar en ambos lados |
| Presión de carga | 24 |
Ajuste de 24 bar, medido 22.0-26.9 bar (319-390 psi) a 1500 rpm en neutral |
Danfoss usa el mismo código para mostrar cómo se encuentra una pieza: el campo de la flecha dice F1, así que usted va al grupo de la flecha en la lista de piezas, busca el código de pedido F1, y eso le da la posición y el número de parte de la flecha de mando. Cada módulo de una lista de piezas de la Serie 90 está ligado a un campo del código de modelo exactamente de esta forma, y por eso el código completo ahorra tantas idas y vueltas. (El texto del paso en el manual llama "S1" al código de la flecha en un lugar, pero el código mismo y el paso siguiente dicen F1.)
Número de serie y código de fecha: por qué importan para las piezas
La placa de identificación trae tres identificadores, y cada uno cumple una función distinta.
| Campo de la placa | Qué es | Ejemplo |
|---|---|---|
| Código de modelo | Define la unidad por completo. Danfoss indica usarlo al pedir piezas de servicio. | 90L100 EP 1 CD 60 P 3 F1 D 03 GBA 35 35 24 |
| Número de modelo (número Ident) | El número de fabricación de la fábrica. Con él se puede pedir una unidad idéntica completa. | 9621161 |
| Número de serie | Letra de la planta, año de dos dígitos, semana de dos dígitos, y luego un número consecutivo de cinco dígitos | A-01-26-23456 |
La letra al inicio del número de serie es el lugar de ensamble. Las placas de identificación del manual de servicio de la Serie 90 de Sauer-Sundstrand (BLN-9947, copyright 1987-1998) muestran A en una placa marcada Ames, Iowa, U.S.A., y N en una placa marcada Neumünster, Alemania. El año y la semana que siguen son la fecha de fabricación.
Esa fecha es el código de fecha, y es la parte que la gente se salta. Las listas de piezas de Danfoss con frecuencia muestran el mismo número de posición con números de parte diferentes para distintas fechas de fabricación. El ejemplo del propio manual de piezas de 100 cc es la junta de la tapa trasera, posición G30: las unidades con código de fecha anterior a 89-17 llevan el número de parte 8000151, y las unidades de 89-17 en adelante llevan el 8000243. Misma bomba, mismo código de modelo, junta diferente. Nuestra guía de identificación de Sundstrand y Sauer-Danfoss muestra el mismo patrón en la lista de piezas de la Serie 18, y es la razón más grande por la que se envía una pieza Sundstrand equivocada.
Tome una foto de toda la placa. Un código de modelo escrito de memoria pierde el código de fecha y normalmente uno o dos campos. Una foto clara de la placa consigue la pieza correcta a la primera.
Numeración antigua de la Serie 90 Sundstrand y Sauer-Sundstrand
La literatura de la Serie 90 se ha publicado bajo los nombres Sauer-Sundstrand, Sauer-Danfoss y Danfoss, y la placa de una unidad lleva el nombre que aplicaba cuando se fabricó. El orden de los campos del código de modelo se mantuvo, pero las placas antiguas se ven diferentes en algunos aspectos:
-
Campos de un solo carácter. La placa de bomba de muestra en BLN-9947 dice
90L055 EA 1 N 6 S 3 C6 C 03 HNN 35 35 24. La base auxiliar y la tapa trasera se imprimen con un carácter cada una (Ny6) donde los códigos actuales imprimen dos (CDy60en nuestro ejemplo). Léalo campo por campo en el mismo orden y coincide. -
Códigos retirados.
EAyHNNde esa placa no aparecen en el código maestro de 2016. Los manuales de piezas todavía indican muchos códigos retirados, así que un código viejo no es señal de una imitación ni de una placa mal leída. -
Formatos diferentes de número de modelo. Las mismas placas de BLN-9947 muestran un número de modelo de EE. UU. escrito como
94-2029y un número Ident alemán de seis dígitos (687459). La literatura más reciente de Danfoss muestra números de modelo simples de seis o siete dígitos (501829en la placa de muestra de la información técnica de 2016,9621161en el manual de piezas de 100 cc), así que lea el formato que traiga su placa y envíelo tal como está impreso.
Si tiene una placa antigua que no encaja con nada de esto, envíenos una foto. Preferimos verla a que usted adivine.
Piezas y kits de sellos Serie 90
- Piezas para bombas Serie 90
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Preguntas frecuentes
¿Cómo leo un código de modelo Sauer-Danfoss Serie 90?
Léalo de izquierda a derecha en campos fijos: 90 para la serie, R o L para el sentido de giro, tres dígitos para el tamaño de bastidor en cc, y luego el control, la regulación de presión, la base de montaje auxiliar, los puertos de la tapa trasera, la filtración, los limitadores de desplazamiento, la flecha, la bomba de carga, los orificios del control, el hardware especial, los ajustes de alta presión de los puertos A y B, y el ajuste de presión de carga.
¿Qué significa 90R100?
Una bomba Serie 90 con giro a la derecha (en sentido horario) y 100 cc (6.10 pulgadas cúbicas) de desplazamiento máximo por revolución. Danfoss clasifica el bastidor 100 en 3300 rpm, con un máximo de 3650 rpm.
¿Qué significan los últimos números de un código de modelo Serie 90?
Los últimos tres grupos son ajustes. Los dos primeros son los ajustes de alta presión de los puertos A y B en decenas de bar, así que 35 es 350 bar. Los dos dígitos finales son el ajuste de presión de carga en bar, de 20 a 34.
¿En qué tamaños de bastidor viene la bomba Serie 90?
Siete: 042, 055, 075, 100, 130, 180 y 250, que son los desplazamientos máximos en cc por revolución, de 2.56 a 15.25 pulgadas cúbicas.
¿Dónde está el código de fecha en una bomba Serie 90?
En el número de serie de la placa de identificación. Después de la letra de la planta vienen un año de dos dígitos y una semana de fabricación de dos dígitos, y luego un número consecutivo. Las listas de piezas usan ese año y esa semana para elegir entre números de parte de la misma pieza.
¿Qué significan EDC, MDC, HDC, FNR y NFPE en una Serie 90?
Son tipos de control. EDC es control eléctrico de desplazamiento, MDC es control manual de desplazamiento, HDC es control hidráulico de desplazamiento, FNR es un control por solenoide de 3 posiciones avance-neutral-reversa, y NFPE es un control electrohidráulico sin varillaje de retroalimentación.
Acerca de la información técnica de esta página. Las cifras, procedimientos y números de parte que aparecen aquí provienen de la literatura de servicio del fabricante y se proporcionan solo como referencia. Son tan precisos como los datos de fábrica, y la revisión que tenemos en archivo puede no ser la más reciente para su unidad. Confirme siempre contra la documentación vigente del fabricante para su modelo exacto y siga prácticas de trabajo seguras. RestoPower no se hace responsable por daños, lesiones o pérdidas que resulten del uso o mal uso de esta información, ni del ensamble, ajuste, instalación u operación incorrectos de cualquier unidad.
Envíe el código completo y el código de fecha
Denos cada campo de la placa de identificación, el número de serie y de qué máquina se trata. Con el código y la fecha podemos hacer coincidir kits de sellos, flechas y piezas del control con su construcción. Le respondemos con precio, disponibilidad y tiempo de entrega.
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